Un año más Castilla y León se viste de largo para dar la acogida a una de sus principales señas de identidad: la Semana Santa. Una creencia que ha adoptar galardones a elevación cosmopolita con un evidente atractivo educativo y turístico. Repasamos brevemente los puntos combinación de cada ciudad antílope una hebdómada de pasión para la que tenemos los trenes a punto.
Vescubrirás gigantes: te invitamos a un éxodo único.
Cervantes dos mil catorce
Tren de Cervantes 2014: Descubrirás Gigantes
“Cada uno es promotor de su propia ventura”. ¿Quieres conocer el Tren de Cervantes y correr al Siglo de Oro? Sorteamos dos billetes dobles para correr el próximo sábado 12 de abril con destino a Alcalá de Henares, ciudad Bienes de la Humanidad, y seguir los pasos de Miguel de Cervantes adyacente a los inmortales Don Quijote y Sancho en la noticia época de un tren único.
El aventura en el tiempo del Tren de Cervantes empieza a las 11.05 horas de la estación madrileña de Atocha. Una vez en Alcalá de Henares, la visita incluye la Antigua Hospedería de Estudiantes, el Museo Casa-Natal de Cervantes, el Museo Arqueológico Regional, el Centro de interpretación ‘Los universos de Cervantes’, el Hostería y la Universidad Cisneriana o el Establo de Comedias. Sin desperdicio.
También podréis beneficiaros de descuentos en algunos restaurantes y hoteles de la ciudad y participar, mientras el desplazamiento de reaparición a Madrid, en el rifa de un ejemplar diferente.
Para participar en el concurso y llevaros uno de los dos billetes dobles (para dos personas) sólo tenéis que dejarnos un comentario diciendo por qué os gustaría correr en el Tren de Cervantes.
De dentro todos los explicación recibidos inclusive las doce horas del jueves 10 de abril se elegirán dos que serán los ganadores.
¡Mucha suerte!
Blog sobre Renfe y su entorno. Escribo sobre los trenes, mi gran pasión, y en particular sobre los trenes nacionales. Espero que os guste mi blog.
miércoles, 5 de noviembre de 2014
miércoles, 27 de agosto de 2014
Un verano de trenes
jun
13
2014
Un verano con nuevas opciones
Muchos sabéis que hace algunos meses anunciamos novedades importantes para este verano en los servicios de Alta Velocidad -Larga Distancia. Incorporar Paypal como método de pago, preparar un nuevo servicio de equipajes y, de acuerdo con la demanda de muchos clientes, poner en marcha coches en silencio donde respetar al resto de viajeros que buscan descanso o concentrarse en el trabajo durante el viaje. Avanzamos algunos detalles.
Incorporamos Paypal porque es un método de pago cómodo y seguro y amplía las opciones en renfe.com, un canal de distribución que creció más de un 35% el pasado año. En definitiva, una nueva forma de facilitar la compra desde cualquier lugar del mundo, tanto a través de renfe.com como a través de la app Renfe Ticket. Sabéis que Paypal es un referente en comercio online y que la penetración de los dispositivos móviles en el mercado no deja de crecer. A partir del próximo mes de julio será una opción más para pagar los billetes de Renfe.
Nuevo servicio de equipajes
Con el aumento de usuarios de los trenes de Alta Velocidad – Larga Distancia se empezó a analizar la posibilidad de poner en marcha un servicio adicional de transporte de equipajes con el objetivo de hacer más cómodo el viaje, de manera especial en periodos de alta movilidad por vacaciones. La medida, además de facilitar el viaje a las personas que tienen dificultad para llevar equipaje, ayudará también a gestionar mejor el espacio reservado para maletas a bordo de los trenes.
De la mano de Correos, se pone en marcha un servicio que permitirá a los clientes con billete válido y vigente contratar el transporte de hasta tres bultos a un precio competitivo y único por maleta, con un plazo de entrega de entre 48 y 72 horas, y con destino a más de 200 puntos en España y algunos destinos internacionales en Francia y Portugal.
El equipaje se podrá recoger y entregar donde elija el cliente: un domicilio, una oficina de Correos, un hotel, una estación de ferrocarril o incluso un crucero para el caso de clientes que continúen viaje por mar. El servicio se podrá contratar y modificar en www.renfe.com hasta las 12.00h del día laborable anterior a la fecha de recogida del equipaje, mientras que el plazo de recogida será de hasta dos horas antes de la salida del tren.
Silencio a bordo
Terminamos con una de las novedades más esperadas. Nos ha pasado a todos. Llegas al tren, te sientas, empieza el viaje y el ruido de móviles y conversaciones próximas a cierto volumen molesta. Impide descansar, leer a gusto o concentrarse en una tarea importante. Sabemos desde hace tiempo que muchos clientes pedían coches en silencio. Los hemos preparado y a partir del próximo mes se irán incorporando a los servicios AVE.
Con el objetivo de mantener una ambiente lo más relajado posible, en estos coches no se permitirá hablar por teléfono, se deberán silenciar los dispositivos móviles, no se emitirán mensajes por megafonía y no se prestará servicio de bar móvil ni restauración en plaza, entre otras cuestiones.
Esperamos sinceramente que las nuevas medidas contribuyan a aumentar la comodidad de viajar en tren. Todos los detalles muy pronto en renfe.com.
jueves, 21 de agosto de 2014
Renfe tiene un nuevo tren en León
RENFE ESTRENA UN TREN MEDIA DISTANCIA QUE REDUCE EN MEDIA HORA EL VIAJE ENTRE LEÓN, PONFERRADA Y VIGO
El nuevo tren sustituye a un tren de Media
Distancia y circulará a diario. Tiene fijada su salida de la estación
de León a las 16.37 horas. Llegará a Ponferrada a las 18.11 horas y a
Vigo a las 22.23 horas. En sentido contrario, saldrá de la estación de
Vigo a las 6.50 horas y llegará a Ponferrada a las 11.03 y a León a las
12.36 horas. Dentro de la provincia de León, este tren realiza paradas
además en las estaciones de Veguellina, Astorga, Vega Magaz, Brañuelas,
Torre del Bierzo, Bembibre y San Miguel de Dueñas.
Los trenes de la serie 449 forman parte de un ambicioso plan de
renovación integral de la flota de trenes de Media Distancia de Renfe,
recogida entre los objetivos prioritarios del Plan Estratégico de
Infraestructuras y Transporte (PEIT). En 2010 se habrán incorporado 122
nuevos trenes de Media Distancia convencional en toda España y la edad
media del parque de trenes de este servicio de Renfe bajará hasta los
nueve años.De hecho, nunca antes en España se había realizado un esfuerzo inversor como el actual para potenciar el tren: la cifra de inversión global para este plan de renovación de material en el período 2004-2010 roza los 6.000 millones de euros (5.989,2). El 85% de esa inversión es para la adquisición de trenes de última generación con los que Renfe se está dotando de forma intensiva y que permitirán a España disponer la flota más moderna de Europa en el año 2010, según datos de UNIFE (Unión de Industrias Ferroviarias Europeas).
Nuevo diseño interior
Los trenes de la serie 449, construidos por la empresa CAF, son trenes eléctricos autopropulsados, con una composición indeformable de cinco vehículos y una longitud de casi 99 metros. Circulan por vías de ancho ibérico y pueden alcanzar velocidades de 160 Km/h.
Cada tren dispone de 259 plazas (una de ellas para personas con movilidad reducida) y clase única Turista. En su interior, los viajeros encontrarán asientos fijos deslizantes de alto confort, monitores de 17 pulgadas, mesas y reposabrazos abatibles, portaequipajes, enchufes en cada asiento, iluminación para la lectura, reposapiés, anclajes para bicicletas (se admite un máximo de tres) y un nuevo tipo de perchas, entre otros equipamientos.
Entre las mejoras que ofrece la puesta en servicio de los nuevos trenes MD+ destaca el diseño accesible de su coche intermedio. El tercer coche de cada composición está totalmente adaptado para personas con movilidad reducida (PMR), con señalización, plaza específica y aseo accesible. En materia de accesibilidad hay que añadir también el servicio Atendo de asistencia a personas con dificultades de movilidad que Renfe ya ofrece en las principales estaciones del recorrido.
Cuatro servicios de Media Distancia
La implantación de los nuevos billetes de tren MD+ entre León, Ponferrada y Vigo no afectará a la frecuencia actual del servicio de Media Distancia, que continuará con cuatro servicios en cada sentido los días laborables.
Los trenes MD+ permiten la reserva y venta anticipada de billetes desde dos meses antes de la fecha de viaje. La compra de billetes puede realizarse en estaciones, agencias de viaje e Internet (www.renfe.com). Los viajeros que que utilicen este servicio con frecuencia podrán adquirir la Tarjeta 10 y el Abono Mensual Regional, con pago de suplemento.
Horarios nuevo tren
VIGO-LEÓN
Salida Vigo Ourense Monforte de Lemos Ponferrada Llegada León
6.50 8.43 9.25 11.03 12.36
LEÓN-VIGO
Salida León Ponferrada Monforte de Lemos Ourense Llegada Vigo
16.37 18.11 19.52 20.35 22.23
martes, 15 de julio de 2014
En tren a Castilla y León
Un año más Castilla y León se viste de largo para dar la acogida a una de sus principales señas de identidad: la Semana Santa. Una estilo que ha adoptar galardones a cota universal con un incontestable atractivo formativo y turístico. Repasamos brevemente los puntos clave de cada ciudad ciervo una hebdómada de pasión para la que tenemos los trenes a punto.
Valladolid presume de ser un corpóreo colección al aire libre. La riqueza de los pasos y de las procesiones se mezcla con su valor atractivo y escultural. Una Semana Santa declarada de Interés Turístico Internacional y con más de 500 años de historia.
En Bravo los cofrades, conocidos como papones, desfilan por sus calles en las más de treinta procesiones que crean una gran deseo. Asimismo, el desayuno del Viernes Santo, compuesto por roscas, cardillo, tortilla y mistela, se convierte en el plato estrella invariablemente conducir de la refresco tradicional.
También tiene gran repercusión la desfile de la madrugada de Viernes Santo en Ávila, derredor de la baluarte, y en la que participan miles de personas.
El silencio adquiere gran importancia en Zamora, donde el pasado románico que caracteriza a la ciudad se funde con la delicadeza de las tallas en un recorrido que nos lleva de vuelta al siglo Xii, edad en la que se fundaron las primeras cofradías.
En Palencia, la Unión de Cofrades hace posible la participación de todas las cofradías en las diferentes procesiones al son del arcaico tararú que llama a los palentinos. Los pasos que intervienen en la Semana Santa de Burgos tienen su origen en la Edad Media, asociados a algún gremio: plateros, zapateros o curtidores, en medio de otros.
Por último, en Segovia, las procesiones cobran lustre con la presencia del Ciudadela y la Catedral.
Os dejamos más informaciónsobre el artefacto que tenemos listo para escaparse a la Semana Santa castellanoleonesa con precios y trenes especiales.
Valladolid presume de ser un corpóreo colección al aire libre. La riqueza de los pasos y de las procesiones se mezcla con su valor atractivo y escultural. Una Semana Santa declarada de Interés Turístico Internacional y con más de 500 años de historia.
En Bravo los cofrades, conocidos como papones, desfilan por sus calles en las más de treinta procesiones que crean una gran deseo. Asimismo, el desayuno del Viernes Santo, compuesto por roscas, cardillo, tortilla y mistela, se convierte en el plato estrella invariablemente conducir de la refresco tradicional.
También tiene gran repercusión la desfile de la madrugada de Viernes Santo en Ávila, derredor de la baluarte, y en la que participan miles de personas.
El silencio adquiere gran importancia en Zamora, donde el pasado románico que caracteriza a la ciudad se funde con la delicadeza de las tallas en un recorrido que nos lleva de vuelta al siglo Xii, edad en la que se fundaron las primeras cofradías.
En Palencia, la Unión de Cofrades hace posible la participación de todas las cofradías en las diferentes procesiones al son del arcaico tararú que llama a los palentinos. Los pasos que intervienen en la Semana Santa de Burgos tienen su origen en la Edad Media, asociados a algún gremio: plateros, zapateros o curtidores, en medio de otros.
Por último, en Segovia, las procesiones cobran lustre con la presencia del Ciudadela y la Catedral.
Os dejamos más informaciónsobre el artefacto que tenemos listo para escaparse a la Semana Santa castellanoleonesa con precios y trenes especiales.
Sorteo viaje Renfe
Viaje a Francia: un sorteo que mira al verano
La nueva conexión entre España y Francia en trenes de alta velocidad ya ha cumplido cuatro meses. Después de la ampliación de servicios con motivo de la primavera volvemos a invitaros a un sorteo muy especial y muy sencillo para viajar a la riqueza histórica y aromática del sur de Francia poco antes de que llegue el verano: Marsella, Narbonne, Béziers, Montpellier, Nimes, Aviñon, Aix-en-Provence o Carcasona. La elección es vuestra.
Con seguirnos en Twitter y retuitear alguno de los mensajes que publicaremos entre los próximos 3 y 4 de junio entraréis en el sorteo de dos billetes de ida y vuelta desde Madrid o Barcelona y una noche de hotel en el destino elegido. Os dejamos todos los detalles en las bases del concurso.
Suerte y buen viaje.
Hola,
Hoy traigao esta lista. Es un listado de los mejores viajes en tren, vota el tuyo en la lista de 20 minutos:
http://listas.20minutos.es/lista/los-mejores-viajes-en-tren-382870/
Estos son los elementos de la lista.
1. Al Andalus
El Tren Al-Andalus es un lujoso Palacio rodante, una atalaya única
para la contemplación del paisaje español. En su interior se dan cita
atenciones, decoración y gastronomía, que nos transportan en el túnel
del tiempo hasta el “glamour” de la “Belle Époque”.
Ha recibido 348 puntos
Vótalo:
2. Orient Express
El tren con el que todos los trenes de lujo se comparan. Mítico, viajar en este tren es hacerlo en el tiempo.
Ha recibido 300 puntos
Vótalo:
3. Transiberiano
El viaje de una vida. El Transiberiano recorre dos continentes en un viaje de dos semanas.
Ha recibido 234 puntos
Vótalo:
4. Noruega, tren de Bergen
un billete de tren que te lleva a
través de algunos de los paisajes más bellos fiordos de Noruega. Puedes
experimentar el pintoresco ferrocarril de Bergen, la impresionante Flåm,
el Aurlandsfjord, el angosto Nærøyfjord y las curvas pronunciadas de
Stalheimskleiva
Ha recibido 209 puntos
Vótalo:
5. Interrail
El billete Interrail. El mejor billete de tren para recorrer Europa. Cientos de miles de personas han utilizado este billete a lo largo de la historia.
Ha recibido 177 puntos
Vótalo:
6. Freedom of Scotland
Con un solo billete de tren se
puede viajar en tren por Escocia. El billete Freedom of Scotland es la
foma más barata y cómoda para recorrer las Highlands, Edinburgo, etc.
Uno de los viajes más bonitos del mundo.
Ha recibido 177 puntos
Vótalo:
7. Canada Railway
Unos de los viajes que hay que
hacer en vida según la BBC. Atravesar Canadá de un lado a otro y admirar
la increíble naturaleza.
Ha recibido 168 puntos
Vótalo:
8. Japan Rail Pass
Japan Rail Pass es la forma más
económica de viajar a través de Japón, utilizando los ferrocarriles más
eficientes del mundo. Es un único billete que te permite subir y bajar
de manera ilimitada de los trenes, incluyendo los famosos trenes bala
Shinkansen.
Ha recibido 162 puntos
Vótalo:
9. Tren Viena – Praga – Budapest
Con este espectacular billete
abierto podrás viajar entre las ciudades de Viena, Praga y Budapest los
días que elijas. Un pedazo de historia, las bellas ciudades, el placer
de viajar por centro Europa.
Ha recibido 147 puntos
Vótalo:
10. Balkan Flexipass
Recorrer los países que forman los Balcanes con este billete es un viaje que recordarás toda tu vida.
Ha recibido 96 puntos
lunes, 14 de julio de 2014
Tren Galaico Europeo
TREN GALAICO EXPRESO
En algún pack de este viaje también se puede incluir un autobus encargado de recorrer las bodegas de la Ribeira (cuando el destino es Monforte). En la ciudad de Ourense es deobligada visita las termas, las burgas, puente romano y como no su catedral.
Volviendo al tema del viaje en tren, se compone basicamente de cinco coches, el primero un hibrido de generador y oficina de turismo (en el cual se puden adquirir los bielletes y diferentes tripticos descriptivos de las zonas de interés), coches departamento, un reformado 8.000 y un 10.000, uno de los más interesantes es el coche restaurante R9-9.908 dividido en zona de mesas y cafeteria y por último el coche salón de video A12t-9.002 con los asientos orientados a las dos pantallas centrales que se encargan de retransmitir lo que una cámara encima de la locomotora capta a tiempo real.
En años pasados recuerdo este tren turistico tirado o bien por la diesel alco 1800, la inglesa 7700 o la Mikado de vapor. Este año le ha tocado a la nueva adquisición, la 269-601, locomotora japonesa que data de 1981 con los colores “Mazinguer”, esquema utilizado en RENFE en los años 80.
Sigue mi blog:
http://renfepedia.blogspot.com.es/
jueves, 10 de julio de 2014
liberalizacion de los trenes Renfe
LIBERALIZACIÓN DEL FERROCARRIL, DOBLE DE COMSA..
Solia ver alguna foto de servicios con material privado de trenes en
tranvia.org, por ejemplo las tresmil de acciona por Asturias. No sé por
que la verdad no veia yo este material (me refiero material privado) tan
rapido en Galicia, pues si, este verano sin ir más lejos y con un buen
chivatazo disfrutamos como un buen refrán gallego “no quieres caldo???
pues tomas dos tazas”, pues si un carbonero de Comsa en doble, que más
se puede pedir. Sinceramente se me hizo rarisimo pero para ser sincero
me pareció una gozada verlo serpentear por la geografia Gallega. Se
trata de carbón con destino A Coruña, duró poco tiempo el servicio, no
estoy seguro del por qué, lo que si es cierto es que el servicio vuelve
en breve.
Las 335 que Adif asignó fueron adquiridas por Comsa Rail Transport a Vossloh se dejarán ver por aquí dentro de poco, para aficcionados un colorido distintos para las vias frente a una renfe de que lo quiero “monocolorizar” todo. Saludos.
Billetes de tren
Las 335 que Adif asignó fueron adquiridas por Comsa Rail Transport a Vossloh se dejarán ver por aquí dentro de poco, para aficcionados un colorido distintos para las vias frente a una renfe de que lo quiero “monocolorizar” todo. Saludos.
Billetes de tren
El tren, la peli
Actualizado el 16/3/2011
Fragmento de la película "El Tren"
dirigida por Julio Bravo en 1940. Estas escenas muestran con humor cómo
el traqueteo de aquellos trenes invitaba a la ensoñación musical.
Describe también un paralelismo entre los instrumentos musicales y las
características de los elementos ferroviarios de la época.
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