RENFE ESTRENA UN TREN MEDIA DISTANCIA QUE REDUCE EN MEDIA HORA EL VIAJE ENTRE LEÓN, PONFERRADA Y VIGO
- En su primer viaje pasando por el viaducto da Ruxidoira (Monforte de Lemos)
Los nuevos trenes se incorporan al corredor
León-Ponferrada-Ourense-Vigo con una nueva denominación comercial, MD+,
marca que identifica a los productos de Media Distancia de alta gama. Su
puesta en marcha, además de acortar los actuales tiempos de viaje,
permitirá ofrecer importantes mejoras en cuanto al confort del viaje y
las prestaciones a bordo.
El nuevo tren sustituye a un tren de Media
Distancia y circulará a diario. Tiene fijada su salida de la estación
de León a las 16.37 horas. Llegará a Ponferrada a las 18.11 horas y a
Vigo a las 22.23 horas. En sentido contrario, saldrá de la estación de
Vigo a las 6.50 horas y llegará a Ponferrada a las 11.03 y a León a las
12.36 horas. Dentro de la provincia de León, este tren realiza paradas
además en las estaciones de Veguellina, Astorga, Vega Magaz, Brañuelas,
Torre del Bierzo, Bembibre y San Miguel de Dueñas.
Los trenes de la serie 449 forman parte de un ambicioso plan de
renovación integral de la flota de trenes de Media Distancia de Renfe,
recogida entre los objetivos prioritarios del Plan Estratégico de
Infraestructuras y Transporte (PEIT). En 2010 se habrán incorporado 122
nuevos trenes de Media Distancia convencional en toda España y la edad
media del parque de trenes de este servicio de Renfe bajará hasta los
nueve años.
De hecho, nunca antes en España se había realizado un esfuerzo
inversor como el actual para potenciar el tren: la cifra de inversión
global para este plan de renovación de material en el período 2004-2010
roza los 6.000 millones de euros (5.989,2). El 85% de esa inversión es
para la adquisición de trenes de última generación con los que Renfe se
está dotando de forma intensiva y que permitirán a España disponer la
flota más moderna de Europa en el año 2010, según datos de UNIFE (Unión
de Industrias Ferroviarias Europeas).
Nuevo diseño interior
Los trenes de la serie 449, construidos por la empresa CAF, son trenes
eléctricos autopropulsados, con una composición indeformable de cinco
vehículos y una longitud de casi 99 metros. Circulan por vías de ancho
ibérico y pueden alcanzar velocidades de 160 Km/h.
Cada tren dispone de 259 plazas (una de ellas para personas con
movilidad reducida) y clase única Turista. En su interior, los viajeros
encontrarán asientos fijos deslizantes de alto confort, monitores de 17
pulgadas, mesas y reposabrazos abatibles, portaequipajes, enchufes en
cada asiento, iluminación para la lectura, reposapiés, anclajes para
bicicletas (se admite un máximo de tres) y un nuevo tipo de perchas,
entre otros equipamientos.
Entre las mejoras que ofrece la puesta en servicio de los nuevos
trenes MD+ destaca el diseño accesible de su coche intermedio. El tercer
coche de cada composición está totalmente adaptado para personas con
movilidad reducida (PMR), con señalización, plaza específica y aseo
accesible. En materia de accesibilidad hay que añadir también el
servicio Atendo de asistencia a personas con dificultades de movilidad
que Renfe ya ofrece en las principales estaciones del recorrido.
Cuatro servicios de Media Distancia
La implantación de los nuevos
billetes de tren MD+ entre León, Ponferrada y Vigo
no afectará a la frecuencia actual del servicio de Media Distancia, que
continuará con cuatro servicios en cada sentido los días laborables.
Los trenes MD+ permiten la reserva y venta anticipada de billetes desde
dos meses antes de la fecha de viaje. La compra de billetes puede
realizarse en estaciones, agencias de viaje e Internet (www.renfe.com).
Los viajeros que que utilicen este servicio con frecuencia podrán
adquirir la Tarjeta 10 y el Abono Mensual Regional, con pago de
suplemento.
Horarios nuevo tren
VIGO-LEÓN
Salida Vigo Ourense Monforte de Lemos Ponferrada Llegada León
6.50 8.43 9.25 11.03 12.36
LEÓN-VIGO
Salida León Ponferrada Monforte de Lemos Ourense Llegada Vigo
16.37 18.11 19.52 20.35 22.23
